当前位置:网站首页 >> 时尚

TSTT东风雪铁龙开打动力牌

时间:2019-09-14 09:33:19 来源:互联网 阅读:0次

“T+STT”东风雪铁龙开打动力牌

近年来,随着购车群体年龄逐渐下移,车市年轻化的趋势愈发明显。而年轻人的购车需求,让动力性能的重要性凸显。动力和油耗,这一对矛盾的数据,但在年轻人看来,二者需要兼备,这就对动力总成技术有了更高的要求。在上海车展上,东风雪铁龙带来的“T+STT”组合,以卓越动力和出色节油性能成为业内动力标杆,更是直接挑战了大众“TSI+DSG”的地位。

在经历数年的销量快速增长之后,东风雪铁龙又将2015年的年度目标提升到35万辆。实际上,东风雪铁龙的“底气”,很大一部分就来源于其先进的“T+STT”动力总成技术。

在上海车展上,东风雪铁龙“T+STT”核 芯 动 力——1.2THP、1.6THP、1.8THP 首 次集体亮相,引发外界极大关注。这个“T+STT”动力技术,可以说是东风雪铁龙在本届车展的技术亮点。尽管如今越来越多的车企打出了涡轮增压技术牌,但东风雪铁龙的“T”发动机技压群芳,成为业界“动力明星”。

首先,不得不提的便是东风雪铁龙1.6THP的“快”。相比于国内主流涡轮增压发动机1500转的涡轮介入,以及大众速腾1400转左右的涡轮介入,东风雪铁龙的1.6THP发动机在转速仅为1000转时涡轮便介入工作,有效解决了动力迟滞的不足,轻点油门便可享受到“快人一步”的酣畅。

单凭一个“快”字还不足以为道。在转速升至1400转/分时即可输出240N·.m的峰值扭矩,且峰值扭矩可一直保持到4000转/分,全面覆盖了从起步加速到高速巡航的宽泛转速区间。这意味着1.6THP不仅出击够快,而且耐力持久,这样的动力在高速上同样能够秒杀同级车型。

事实上,这款发动机是由PSA和宝马集团联合研发的小排量涡轮增压发动机,自上市以来在发动机领域早就盛名在外了,被外界认为是世界上的涡沦增压发动机之一。而THP 家族全新成员1.2THP不仅动力强劲,能实现100KW的功率、230N·m的扭矩,更是兼具了高效的燃油经济性。

“STT”何者所谓?智能启停 技 术 是 也!大 众 依 靠“TSI+DSG”实现动力与油耗的平衡,而雪铁龙则借助“涡轮增压+智能启停核芯动力”只为打造行业强T动力组合。


小程序一键生成
开发小程序外包公司
怎么在快手上卖东西

相关文章

一周热门

热点排行

热门精选

Copyright (c) 2011 八零CMS 版权所有 备案号:京ICP0000001号

网站地图