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毕业季重回校园车品牌开拓新型厂商关系

时间:2019-09-14 08:37:04 来源:互联网 阅读:0次

  毕业季重回校园 车品牌开拓新型厂商关系

  古语有云,授人以鱼不如授人以渔。简单的直接输血必然不如自行造血来得切实、有效。

  用北奔销售公司执行副总裁李宏鹏的话来说,厂商和经销商就要成为好基友。只有如此这般,经销商才能更好地冲锋陷阵,以实现双方的合作共赢。

  厂商和经销商都应时刻保持着这种初心力量,在纷繁复杂的时代大潮中,呼唤内心深处本质的力量。

  又是一年毕业季,在同学们怀揣匆匆那年的伤感,懵懂走入社会之际,一些车品牌却不约而同地带领经销商来到校园,重新回炉地又做了回学生。

  6月下旬,英菲尼迪投资人考察团一行来到美国。东风英菲尼迪总经理戴雷和经销商们共同在全球学府斯坦福大学,学习了如何通过营销方式影响客户,并参观拜访了硅谷的几家创新型企业。

  无独有偶,今年3月,奔驰也与中欧商学院共同合作,为经销商制定人才培养计划,旨在帮助北京奔驰4S店的高管有效利用碎片时间进行系统性学习。此前,奥迪也与全国九大汽车院校合作,定向培养经销体系人才,预计至今年底,培养人数将达到540人。

  授人以渔 开拓新型厂商关系

  在市场增速放缓,经销商生存堪忧之际,携手经销商共赴校园,拿起理论武器共度难关,共同成长。这无疑开启了一种新型的厂商关系。

  去年以来,经销商生存环境不断恶化,库存高企、价格倒挂不少经销商濒临崩溃边缘。由此也引发了一系列的厂商矛盾。

  进入2015年,厂商也大多采取措施以缓解经销商压力。包括降低销量目标、缩短返点时间、单车补贴等等。应该说,这些措施都是积极有效的,但却并非长久之计,无法根本解决问题。

  古语有云,授人以鱼不如授人以渔。简单的直接输血必然不如自行造血来得切实有效。通过系统地学习

  ,帮助经销商广开思路,提升竞争能力,更好地应对新常态、互联等带来的冲击,或才是根本改善经销商现状、改善厂商关系的有效之途。

  合作共赢 给予经销商应有尊重

  美国心理学家亚伯拉罕马斯洛在1943年提出的马斯洛需求层次理论,将人类需求像阶梯一样从低到高按层次分为五种,分别是:生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。

  对于经销商而言,一样有着这些需求。作为冲锋在前的合作伙伴,厂商应当给予经销商应有的尊重,满足其自我实现的需求。

  诚如北奔销售公司执行副总裁李宏鹏在接受中国经济采访时所说,2014年,对于每一个汽车厂商都值得深思,因为车终不是厂家卖的,而是通过经销商来实现的。

  用李宏鹏的话来说,厂商和经销商就要成为好基友。只有如此这般,经销商才能更好地冲锋陷阵,以实现双方的合作共赢。

  共同成长 回归初心力量

  在去年9月的夏季达沃斯论坛开幕式上,李克强总理首次提到大众创业、万众创新的说法。在今年两会的总理政府工作报告中,总理更是两次提及。

  在这样一个大众创业的时代,笔者不禁在想,广大的经销商团体不就是跟随着厂商一同在路上的创业者吗?

  而对于创业者而言,方案、模式固然重要,但重要的还是要有精神力量的支撑。无论处于创业的何种阶段,都应保持着初对于创业的那份执著、坚守。

  日前,东风英菲尼迪总经理戴雷邀请58同城CEO姚劲波、36氪联合创始人王壮等创业先行者,在3W咖啡馆共饮总理同款咖啡,并共同探讨创业时代的初心力量。

  在笔者看来,初心力量的提法非常之好。厂商和经销商都应时刻保持着这种初心力量,在纷繁复杂的时代大潮中,呼唤内心深处本质的力量。

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